Вы здесь
Главная > Порядок и закон > Милицейские хроники > Весенние заботы ГИБДД

Весенние заботы ГИБДД

Весна. Дороги становятся хуже, автомобилей на дорогах — больше, из гаражей выезжают скутеристы, в Александров слетаются дачники. О весенних заботах работников ГИБДД — наш разговор с начальником Александровского ГИБДД Игорем Куликовым.


—Разговор, прежде всего, пойдет о дорогах.
— Дороги стали гораздо хуже. Фактическое доказательство этого —количество протоколов, составленных на руководителей организаций, отвечающих за состояние улично-дорожной сети в Александрове («Спецавтобаза») и в районе (ДРСУ). Госинспекция в этом году составила протоколов больше, чем во все прошлые годы. Кроме того, в этом году составлено 2 административных протокола на карабановскую администрацию.

Но от административных мер воздействия дороги лучше не становятся. Поэтому мы сейчас перешли к работе по другой схеме. Закрываем движение общественного транспорта в городе по причине неудовлетворительного состояния улично-дорожной сети.
Эта мера оказалась более действенная, чем штрафы и предписания. Кроме этого, мы не выдаем разрешение на новый автобусный маршрут № 10 до тех пор, пока состояние дорог не будет соответствовать требованиям.

— Как вы относитесь к возросшей активности александровских автомобилистов, которые уже создают организации, ратующие за хорошие дороги?
— Мы граждан понимаем. Общаясь с ними, разъясняем, что может ГИБДД сделать для улучшения ситуации. Кроме проблем дорожного покрытия, есть и другие направления, по которым мы усилили работу. Например, в прошлом году ГИБДД инициировало восемь судебных исков к администрации о приведении в нормальное состояние дорожных знаков. Все эти иски суд удовлетворил, посчитав их обоснованными. Эту практику мы будем продолжать и в этом году.

— Были ли случаи ДТП, в которых сотрудники зафиксировали причиной ДТП — неудовлетворительное дорожное покрытие?
— Таких ДТП очень много. Как пример приведу печально знаменитые две ямы на Двориковском шоссе в деревне Брыковы Горы. Их знают все автомобилисты и все наряды ГИБДД. Ямы находятся прямо в колее по ходу движения автомобилей. Кажется, что они небольшие, но они очень глубокие. О большом количестве ДТП в этих ямах было уведомлено ДРСУ, предписание на заделку ям было выдано, однако их заделали только через несколько недель.

Дело доходило до того, что инспектора ДПС, как только темнело, стояли около этих ям с включенными проблесковыми маячками. Таким образом инспектора практически охраняли водителей, чтобы они объезжали ямы и не пробили в них колеса своих автомобилей. И инспектора уже поговаривали о том, что проще в частном порядке пригнать самосвал отсева и песка и засыпать ямы. Лишь бы автомобили не бились в них.
Большая часть граждан, пострадавших в этих ямах, будет обращаться в судебном порядке с исками к ДРСУ. Мы, со своей стороны, будем предоставлять в суд все необходимые материалы и документы.

— Ну, а про летнюю головную боль автомобилистов — скутеры. Они стали более дисциплинированными к концу прошлого лета?
— К концу прошлого лета в городе уже было много скутеристов, которые ездили в шлемах. На некоторых наши предупреждения подействовали. Были даже скутеристы, которые возили и пассажиров в шлемах. Но, к сожалению, многие до сих пор воспринимают скутер как милую безобидную игрушку. Но мы надеемся, что понимание все-таки придет. Лишь бы не было поздно.

На скоростных мопедах ездят практически дети. Родители покупают им скутер как подарок за хорошие оценки в школе. При этом совсем не думают о последствиях. А вот только стоит задуматься, и вся опасность становится понятной. Скутер развивает скорость до 100 км в час. Ездят на них дети без шлемов, зачастую в шортах и тапочках. Любой камень под колесо — и скутер падает. И любое падение со скутера, как минимум, — это разбитые коленки и локти. Как максимум, вы все знаете, у нас были и летальные исходы аварий с участием скутеров.

Хотелось бы в преддверии сезона предупредить всех родителей, во-первых, чтобы они несколько раз подумали, приобретая эту технику, во-вторых, если они уж купили скутер, то пусть не поскупятся и приобретут шлем. А лучше — два. Сейчас продается пластиковая защита с налокотниками, наплечниками. Надо проследить, чтобы дети носили все эти средства защиты. Чтобы при падениях со скутера, а они будут обязательно, хоть как-то ребенка защитить от серьезных травм. Ведь известно, что травмы, полученные в детском возрасте, еще не раз скажутся. По нашей статистике, не было ни одного ДТП со скутером, чтобы там был только материальный ущерб. Обязательно всегда есть пострадавшие.

— Пешеходы — тоже в зоне внимания?
— Да, тем более, что наезды на пешеходов — не редкость. На последней комиссии по безопасности дорожного движения были определены меры по улучшению видимости пешеходных переходов для водителей. Это обрезка деревьев вблизи переходов, установка дополнительного уличного освещения. Зимой, как дополнительные меры, расчищались подходы к пешеходным переходам. Дорожная разметка на пешеходные переходы будет наноситься два раза в год — в мае и сентябре. В ближайшее время все светофоры в городе будут оснащены пешеходной секцией.

Самые аварийные переходы оснащаются более заметными знаками на желтом фоне. Они яркие, более читаемые и лучше воспринимаются водителями. По три перехода будут оборудованы такими знаками в Струнине и Карабанове, и шесть — в Александрове.

— Известно, что зарплата сотрудников ГИБДД в ходе реформирования правоохранительных органов увеличилась. Сказалось ли это на комплектности инспекции и есть ли вакансии?
— Вакансии есть. И мы приглашаем молодых людей, которые имеют высшее юридическое образование, отслужили в армии, на должность инспектора ДПС. Необходимо иметь водительское удостоверение, не иметь судимостей. Обращаться в ГИБДД, к заместителю командира роты Наталье Владимировне Зайцевой, в кабинет № 7.

Беседовала Ольга Рыженкова,
фото автора и из архива Александровского ГИБДД.

Оцените материал

Комментарии на “Весенние заботы ГИБДД

  1. Очень приятно читать, как ГИБДД защищает машины, движущиеся по Двориковскому шоссе. Но очень неприятно встречаться на этом шоссе с представителями ГИБДД. И вот моя встреча. 24 июня, время — 22-50. Место — последняя заправка в сторонй Ярославского шоссе. Долго еду 3-ей в «колбасе» машин из порядка 20-ти штук. Мыслей об обгоне даже не рождалось — никогда на этих 23 км не держу мыслей об обгоне и всегда отклоняюсь вправо, чтобы пропустить особо строптивых. Съезжаю на заправку, останавливаюсь у колонки. Выхожу и направляюсь к кассе. Вдруг слышу — мы к вам подъехали! Оборачиваюсь — стоит машина ГИБДД рядом с моей машиной (как оказалось, она стояла на обочине дороги и снимала на видеорегистратор движение потока машин), из нее выходит громадный представитель ГИБДД(жалею, что не попросила представиться и не записала номер машины, но я это еще сделаю) и не представляясь , сообщает мне, что я должна пройти в их машину. — По какому поводу? — спрашиваю? Огласите претензию, сяду к вам в машину. — Вы пересекли сплошную полосу при обгоне? — И можете показать, как я это делала? (сдерживая себя от эмоций на такую наглую ложь)- Садитесь в машину, покажем. Сажусь и очень желаю посмотреть на то, чего не было. Показывают: движется наш поток и одна машина выехала на встречку. Спрашиваю — почему вы решили, что это моя машина? — А вы разве не видите, что она похожа на вашу? — Чем похожа?Фары — другие. Машина — малогабаритная, цвет — не виден, номеров — не видно? Увеличьте изображение, я хочу посмотреть на номера. — Больше не увеличивается. И что, говорю, сформулируйте претензию ко мне. Мне говопрят — как вы нагло врете! Я отвечаю — ребята, честное слово, я никого не обгоняла: зачем мне обгон такого потока, если через 5 метров я съезжаю вправо на заправку? Ответ — вы на своем честном слове далеко не уедете. Гнев, переполнивший меня, не дает работать мозгам: ведь достаточно было прокрутить запись вперед, засечь место в потоке выезжавшей на встречку машины и тут же увидеть из какого места потока съезжаю я на заправку. Как я после всего этого пожалела, что не взяла с собой видеорегистратор. Чтобы я еще хоть раз проехала по дорогам Александровского района без видеорегистратора! Поняв, что мне невозможно доказать сформулированное нарушение, меня начинают обвинять во лжи и обиженно (именно так!) выговаривать — до свидания! выходите! до свидания! Я говорю — а извинения от вас последуют? Мне отвечают: какие извинения! Это вы должны извиняться.
    Добавлю: в машине я была одна.
    По результатам этого события я решила:
    1. Видеорегистратор — просто необходим на Александровских дорогах.
    2. Узнать, куда звонить в таких ситуациях и кому показывать свою запись на видеорегистраторе?
    3. Узнать номер машины и фамилии сотрудников ГИБДД, которые после того, как отъехали, опять встали сторожить выезжающих на встречку. А сторожить у ям на Двориковском шоссе никто и не собирался. Я дважды ударила дно машины и трижды вынуждена была пересечь непрерывную, чтобы объехать ямы, здесь представителей ГИБДД никогда НЕТ!

    Будьте внимательны на дорогах Александровского района и не ездийте по этим дорогам без видеорегистратора.

  2. Все это рассказала Наталье Владимировне по тел. ГИБДД. Спасибо ей большое, за то, что выслушала весь мой рассказ, извинилась за действия инспекторов и пообещала с ними поговорить. Спасибо, Наталья Владимировна!

    1. Что значит — поговорить? Ребят наказывать надо за неумение нести службу в соответствии с нормативами! Жаль, что у Вас и диктофон не был включен. Выходя к инспектору, включайте видео своего телефона, если нет регистратора.

      1. Диктофон не был включен, потому что я вышла из машины НЕ к сотрудникам ГИБДД. А наказывать надо за:
        — то, что не представились;
        — что не предъявив обвинение, стали приглашать в машину (таким образом лишив меня возможности всякой записи);
        — что не сумев предъявить обвинение, продолжали оскорблять(либо признай невиновной, либо составляй акт).

  3. (жалею, что не попросила представиться и не записала номер машины, — это является его обязанностью без дополнительных просьб!!!

    1. Да, является обязанностью представиться, но если не представляются, приходится напоминать об этом.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Я не робот.

Top
Adblock detector