Вы здесь
Главная > Город > Городские дела > Техосмотр по-новому: еще один способ нажиться?

Техосмотр по-новому: еще один способ нажиться?

Новый год, вступивший в свои права, принес россиянам ряд изменений в законодательстве. Среди них — вступивший в силу с 1 января 2012 года новый закон о техосмотре, по которому технический осмотр транспортных средств теперь будет проводиться операторами пунктов технического осмотра (ПТО). Прошло меньше месяца с начала его действия, а эта законодательная инициатива уже породила много разговоров, слухов и домыслов.

Владимирская область — в «дорогой десятке»

Главная цель нововведений преподносится как благая: новая система должна дать зеленый свет большему количеству предпринимателей в этом сегменте бизнеса, сам техосмотр должен стать более качественным, и, главное, этот рынок должен избавиться от взяток. Узловая роль при этом отведена Российскому союзу автостраховщиков (РСА), который наделен полномочиями выдачи аккредитаций ПТО для проведения техосмотров. В Александровском районе такую аккредитацию прошли две организации: ООО «Автотехцентр» (г.Александров, Южный проезд, д.15) и ООО «Александровский центр диагностики автотранспорта» (г.Александров, ул.Маяковского, д.42). Хватает ли двух организаций на весь район? Для сравнения — в городе Гусь-Хрустальный, который по численности населения немногим меньше Александрова, в середине января аккредитацию получили пять организаций. Несмотря на то, что расценки на прохождение техосмотра в регионе единые, но, по идее, чем больше организаций, тем сильнее между ними должна быть конкуренция, и, как следствие, битва за клиента должна сделать их услуги более качественными. Видимо, поэтому количеством аккредитованных ПТО заинтересовались в Генпрокуратуре РФ, на сайте которой говорится, что «не во всех регионах открыто достаточное количество пунктов технического осмотра с учетом нормативов минимальной обеспеченности населения». А посему прокуроры активизируют в регионах надзор за исполнением законов о защите прав граждан при техосмотре.

Получить талон технического осмотра в нашем регионе — удовольствие не очень дорогое. Прогнозы прошлого года о размерах прохождения ПТО в районе 3-5 тысяч рублей, к счастью для автомобилистов, не подтвердились. Установленный максимум, который в каждом регионе свой, на территории Владимирской области определен в размере 670 рублей. Вроде бы, немного, но среди других регионов мы оказались в дорогостоящей десятке. По сведениям сайта http://www.znay.ru, Владимирская область заняла седьмое место, пропустив вперед Московскую область (1040 рублей), Приморский край (983,14 рублей), Ленинградскую область (920 рублей), Санкт-Петербург (881 рубль), Калининградскую область (720 рублей) и Москву (690 рублей). Самую же нижнюю планку держит Орловская область — 300 рублей.

Помойки на колесах получат талон ТО?

Но какие бы ни были расценки (и это не открытие, и не секрет), при желании пройти техосмотр можно даже при потенциально небезопасном автомобиле. Как заявил в прямом эфире «Вести FM» главный редактор «РБК-Авто» Антон Максимов: «…Заплатив деньги, можно, в общем-то, пройти техосмотр на абсолютно любом автомобиле — с неисправными тормозами, тонированном и не соответствующем никаким требованиям». И если раньше такую подпольную услугу могли предоставить сотрудники некоторых ПТО, то теперь, судя по всему, к ним добавилась еще одна организация — ОАО «Росгосстрах» (Российская государственная страховая компания«). Эта крупнейшая российская страховая группа, хоть и имеет в своем названии слово «государственная», но является частной. И, видимо, потому ставит свои частные интересы (в первую очередь речь идет о прибыли) выше остальных. По мнению других крупных страховщиков, после вступления в силу нового закона «Росгосстрах» попытался монополизировать рынок техосмотра. Выглядело это так.

С начала года «Росгосстрах» по всей стране стал активно предлагать своим клиентам по ОСАГО частично заполненные бланки талонов ТО. Машины клиентов при этом не осматривались, а выдаваемые талоны ТО не являлись действующими, поскольку на них отсутствовала подпись эксперта оператора техосмотра. При этом клиенты под роспись уведомлялись о необходимости последующей диагностики автомобиля (на всю Владимирскую область для прохождения инструментального контроля предусмотрен единственный ПТО в областном центре). Полисы ОСАГО, таким образом, продавались без предъявления действующего талона ТО. Эту схему «Росгосстрах» осуществлял совместно с аккредитованным РСА оператором — ЗАО «Техосмотр», пункты которого расположены, как правило, на арендованных у самого «Росгосстраха» площадях.

Талон нового образца стало возможно получить во всех офисах продаж «Росгосстраха» вместе со страховым полисом. Получается, что страховым агентам, сидящим, к примеру, в будочке у здания александровского ГИБДД, вменены функции специалистов ПТО по осмотру автомобилей. Для чего была создана некая инструкция, прочитать которую можно на сайте проекта «Водитель Петербурга» (http://spbvoditel.ru). К примеру, рядовой «росгосстраховский» агент должен «визуально зафиксировать затормаживание всех четырех колес», услышать характерный звук работы системы АБС, если она есть, а также на глаз определить отклонение автомобиля от первоначальной траектории. Вместо проверки CO/CH, каждый агент (обычно — «девчонка из киоска») должен будет посмотреть на выхлопную трубу и принюхаться — «неприятный запах, сизый и черный дым указывают на неисправность». Примерно так же оценивается уровень шума — находясь позади автомобиля, контролер должен на слух решить, все ли в автомобиле исправно.

Один из участников этого питерского проекта ради эксперимента решил приобрести заветный талончик ТО у агента «Росгосстраха». Сделать ему это удалось, даже не предъявляя машину. Техосмотр с получением талончика он «заработал» авансом, как бы обязуясь пройти его после в техцентре. А теперь вопрос на засыпку: уже имея талончик ТО, пошли бы вы проверять свою машину в техцентр? Вот тот-то и оно! И вот теперь, зная такую практику, легко спрогнозировать, что за заветными талончиками, которые продаются по стоимости прохождения техосмотра, ринутся все те, кто раньше не мог его пройти по причине некондиции своего автомобиля. Легко предположить, что будет в ближайшее время происходить на дорогах, когда туда выкатятся все эти помойки на колесах.

«Росгосстраховским» полисам могут дать от ворот поворот

И если для владельцев этих развалин такое положение дел на руку, то сотрудники ГИБДД и работники пунктов ТО — это расценивают как зло. Получается, что вся аппаратура, которую покупали ПТО, и подбор специалистов — ни к чему. Ведь теперь полноценный техосмотр заменяет покупка талончика в офисе продаж «Росгосстраха».

Только вот здесь есть одно большое «но». Все те, кто этот талончик купил, но так и не собрался сделать техосмотр, в случае ДТП могут остаться с носом, а точнее, без страховых выплат. Потому что по закону об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), если ДТП произошло из-за неисправности автомобиля, который прошел технический осмотр, компания выплачивает деньги пострадавшему, а с виновника все взыскивает по суду. Но представители страховых компаний уже заявили то, что если к ним придет человек с вот таким «росгосстраховским» полисом, то документы предъявленные на выплату будут рассматриваться особенно тщательно.

Окончательную же точку в споре о законности действий «Росгосстраха» должен поставить суд. В прокуратуру уже подано несколько исков со стороны ГИБДД и представителей ПТО, в том числе во Владимире и в Кольчугине, на незаконность действий этой страховой компании. А Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР России) должна в ближайшее время направить в РСА требования о проведении проверки деятельности ООО «Росгосстрах» по выдаче полисов ОСАГО и проверки ЗАО «Техосмотр» на предмет соблюдения им правил технического осмотра.

Подобные действия вызвали у других страховщиков и множества операторов техосмотра бурю негодования в адрес «Росгосстраха», ЗАО «Техосмотр» и РСА. Косвенно они получили огласку даже на недавней встрече премьер-министра Владимира Путина с представителями общественных организаций автомобилистов.

Эдуард Егоров,
фото с www.shini-diski.in.ua.

Оцените материал

Комментарии на “Техосмотр по-новому: еще один способ нажиться?

    1. Федеральная служба по финансовым рынкам по результатам анализа поступающей информации о деятельности ООО «Росгосстрах» при заключении договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств выявила в действиях страховой копании нарушения страхового законодательства Российской Федерации: http://www.fcsm.ru/ru/press/releases/index.php?id_3=8089&year_25=2012&month_25=1

Добавить комментарий для Эдуард Егоров Отменить ответ

Войти с помощью: 

Я не робот.

Top
Adblock detector