В пылу предвыборной гонки городские дороги покрываются «лежачими полицейскими». Один из них установлен на улице Революции, недалеко от школы № 1 и техникума. Он отличается от всех прочих своих собратьев поцарапанным видом. Автомобили, проезжая через него, задевают асфальт своим днищем.

Постояв у злополучного полицейского минут 15, я поняла, кто и чем его задевает. Прежде всего, это отечественные машинки не только старых моделей, но и преклонного возраста. У них об вспученный асфальт задевают глушители, издавая характерный звук удара по пустой трубе. Следующая группа риска — автомобили любых марок с просевшей подвеской, они скрежещут днищем и еле-еле переваливаются через бугорок. И, наконец, я все-таки дождалась хоть одну новую иномарку, у которой высота дорожного просвета такая маленькая, что днище буквально процарапывает по асфальту. Хорошо, что не повисает на искусственной неровности.

Так что, лучше вам объезжать улицу Революции, если не уверены в благополучном преодолении «полицейского». Как сказал один автолюбитель, наблюдая за своими коллегами: «А ничего, будут медленнее ездить». Хорошо ему говорить, сидя за рулем внедорожника.

Хотелось бы все-таки уточнить, есть ли какие-либо ГОСТы для «лежачих полицейских», или их каждый строит, как захочется? В ГОСТ 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» ничего похожего нет. Конечно, в 1993 году такого понятия не было.

Маргарита Ёлкина