Вы здесь
Главная > Город > Городские дела > Пусть дороги давно как асфальтом покрытые…

Пусть дороги давно как асфальтом покрытые…


Можно устроить похороны дорог … с цветами … венками … и все в трауре … ну и телевидение вызвать…

Ну, очень давно. Так и хочется сказать: это было давно и неправда. Особенно в нашем Александрове. Дороги таковы, что даже не следя за дорожными указателями, водители точно знают, что если приходится кидать руль то вправо, то влево, значит — приехали в Александровский район. В радиусе 500 км нет ни одного населенного пункта со столь же плохими дорогами. Я не знаю, заповедник у нас, что ли? Специально созданный для того, чтобы студенты факультетов муниципального управления приезжали на экскурсии и смотрели, как не должно работать муниципальное управление. И до чего оно может дойти. Глядишь, студенты активнее начнут грызть гранит муниципальных наук. А за, так сказать, сохранение и развитие лабораторной базы нашим водителям начнут выдавать запчасти, а то и автомобили бесплатно. Да, да, а пешеходам — бесплатные набойки на каблуки!

Народ близок к бунту

Водительский гнев уже начинает выплескиваться не только в гаражах и на кухнях. Те, кого непрерывные ямы на асфальте достали уже дальше некуда, призывают высказать свой гнев на забастовке у районной администрации. Вот что пишут в Интернете (орфография и пунктуация сохранены).

«А может устроим забастовку по поводу наших дорог? Либо можно говориться и какие-нить эмблемки всем водилам на машины приклеить, чтобы привлечь внимание!!??? Ну же, народ, откликнись, или всем дороги наши нравятся?»

«Я двумя руками „ЗА“!!!!! Забастовку — давно пора!!! Это не дороги — это ПОЛНАЯ ЖОПА!!! Лично я на сервисе и в магазинах запчастей на ремонт ходовой столько оставил, что подсчитывать страшно!! Во Владимире водилы официальную забастовку устроили, принесли гору убитых запчастей к Белому дому — быстро деньги у властей нашлись! А наши чиновники никак кишку себе не набьют! Мужики, давайте с этим что-то РЕАЛЬНО ДЕЛАТЬ!! ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!»

«А к мнению девушек-автолюбительниц прислушаются? Я вот что хочу сказать: Для того чтобы полнее провести акцию протеста, мне кажется ее сначала надо пропиарить. Типа листовки распространить (это все надо обдумать — что именно в них написать, как, куда и сколько). С включенными аварийками ездить по городу не очень уместно. У нас и так не принято поворотники давать, а так и вообще аварийную обстановку можно создать. Надо какие-то опознавательные знаки придумывать типа ленточек на антенну и т.п. Это все должно быть отражено в рекламной листовке».

Есть уже разные предложения. Например, поставить у въезда в Александров со всех четырех дорог большие красные флаги, как у одной большой ямы; ездить по городу с включенной аварийкой, или прикрепить на самые убитые машины плакат «Александров — территория бездорожья!». Самые педантичные подсчитали, сколько уходит в год на содержание автомобиля, который ездит по таким дорогам. На все про все получается до 30000 рублей. Это ж какая экономия была, если бы дороги были ровные? Зато у шиномонтажников начнутся тяжелые времена, работы станет меньше. Кстати, может, это их лобби в местных структурах власти уже много лет заваливает работы по ремонту дорожного покрытия в районе?

Да, похоже, забыли наши дорожники и наши власти, что такое русский бунт, бессмысленный и беспощадный! Первое, что уже сделали наши водилы, это позвонили на телевидение. Съемочная группа была в нашем городе на прошлой неделе. Очевидцы говорят, что, проехав по дорогам города, расположенного в 100 км от Москвы, телевизионщики остались под большим впечатлением. Все сняли и покажут на канале НТВ в программе «Главная дорога» 14 апреля в 10.20.

Кроме финансовых потерь, автовладельцев на дорогах Александрова и района подстерегают вполне реальные опасности. Траектория движения автомобиля по выбоинам зачастую непредсказуема. И что самое главное — каждый автомобилист выбирает свою стратегию преодоления препятствий. Объезжая ямки, внезапно тормозя перед ними, водители создают аварийные ситуации. Когда встречный объезжает препятствие и оказывается прямо у тебя перед носом, что тогда делать? Либо на таран идти, либо на обочину съезжать, хорошо, если не в кювет. И тут к делу подключаются страховщики. Ведь это им выплачивать страховые возмещения. Не важно, кто виноват, ДТП — есть ДТП, и страховая компания виновного выплачивает пострадавшему нанесенный ущерб. По данным только одной страховой компании «РЕСО-Гарантия», только за февраль этого года выплачено страховых сумм 455?739 рублей, а сколько из них по ДТП, совершенным из-за внезапных маневров автомобилей? Инспектора ГИБДД пишут формулировку «не справился с управлением». Страховщики не обращаются с исками в суд на тех, в чьей зоне ответственности лежит содержание дорожного покрытия. Но это могут сделать владельцы автомобилей. Было бы очень показательно.

Капитальный ремонт: надо 69 млн., выделено 9

Как нам стало известно, в городской администрации конкурс на проведение капитального ремонта дорог в Александрове был объявлен, он состоялся в порядке, прописанном в «Законе о размещении заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» (94-фз от 21.07.2005 г.), и до 9 апреля с победителем должен быть заключен договор на проведение работ. Капитальному ремонту будут подвергнуты Красный переулок, ул. Терешковой и ул. Королева. Это все, что можно будет сделать на 9187 тыс. рублей, выделенных районным бюджетом. Всего, по расчетам городской администрации, приведение в порядок 120 км дорожного покрытия в Александрове потребует 69 млн. рублей.

В конкурсе приняли участие только местные, александровские, дорожные компании. Победителем признано ООО «Спецстрой», руководитель Валериян Арбузов. Он выдал лучшие по цене предложения, а также более длительную гарантию на выполненные работы. Если договор будет заключен с ним, то дороги в Александрове, капитально отремонтированные в этом году, будут стоять 4 года. А если нет, то в законодательном порядке муниципалитет подает в суд, и с подрядчика снимут всю сумму, проплаченную за проведенные работы по всему муниципальному заказу.

Хочется надеяться на лучшее, конечно, но… Я не помню случая, и в судебной практике не нашла примеров, чтобы какая-либо администрация подала в суд на поставщика какой-либо некачественной услуги в рамках муниципального заказа. Но, может быть, не только страх наказания, а просто профессиональная гордость работников «Спецстроя» заставит их провести работы качественно. Ведь какие бы политические интриги ни стояли за дорожным вопросом, проблема в конечном счете только в том, умеют или нет работники «Спецстроя» дороги строить.

Ямочный ремонт: 4000 кв. м ямок

На что же еще могут надеяться автолюбители в этом году? Внимание! Объявлен еще один конкурс — на проведение благоустройства. В благоустройстве заложено 2 млн. руб. на ямочный ремонт дорог. Этих денег хватит на 4000 кв. м ямок. Подведение итогов по этому конкурсу — 30 апреля. Так что до мая, а, может быть, и до июня, похоже, придется ездить по ямкам.
Наша газета берет эту тему на контроль и будет держать читателей в курсе происходящих событий.

Ольга Рыженкова,
фото Эдуарда Егорова.

Оцените материал

Комментарии на “Пусть дороги давно как асфальтом покрытые…

  1. уважаемые жители гороского округа александров . все что обещает вам ваша власть во главе с господином равиным полное фуфло . в черте города находяться 3 асфальтных завода . несколько дрсу . а техника вся была направлена в кольчугинский район . деньги за продажу они положили в карман . так еще и тратят деньги города заказывая свою же технику а вы говорите дороги . как может мер города алксандрова ездить на машине с московскими номерами вы не задумывались . я не боюсь последствий я лишь прошу вас горожане потдержать мои начинания . а мосты особено в черемушках там ведь пешеходу пеально провалиться . остановки автобусов простите но больше похожи на бомжатники . детям не построено не одной детской спорт площадки не досугового центра в городе нет .катки города это издевательство над вами же . там не то что кататься а ходить невозможно . почему нельзя заставить предпринемателей вкладывать деньги в дороги ведь они сами по ним ездят . честно больно смотреть на когда то великий город превратившийся в город магазинов и таксистов .

    1. Полностью соглашусь с Павлом! Столько крупных предприятий в городе, так они даже к себе нормальные подъезды сделать не могут. Взять, например Фаэтон- огромная сеть, колоссальные доходы и никакой пользы для города. А уж про Вестел можно помолчать…

      1. Про Вестел — соглашусь. А про Фаэтон — нет. У них территория вокруг всех магазинов всегда ухоженная. Плюс они столько денег вложили в реконструкцию стадиона и содержание детской футбольной команды. Так что этот камень в их огород — мимо кассы.

        1. Самая ухоженная дорога т напротив Фаэтона на Революции — огромное озеро Хотя я не считаю, что это дело Фаэтона — дороги ремонтировать

          1. Создается впечатление, что этот участок дороги никогда не реанимируют, но и черт сним. Я бы собрал всех бездельников двух администраций и ткнул их фэйсом в дорожные выбоины, присыпал их асвальтной крошкой и битым красным кирпичем а жопы с верху оставил так, чтобы в них велосипеды втыкать можно было, хоть какаято польза от этих бездарей!

          2. Непрочитанные книги умеют мстить. Особенно хорошо это удается Уголовному Кодексу и инструкции к перфоратору.

      2. Почему бы все эти вопросы не задать уважаемой газете «ВДВ»? Может все дело в том, что сотрудники данной газеты живут в каком — то другом городе, как и наш уважаемый мэр г.Александрова? Прошедшая зима показала одно: Всем в этом городе, на все на…..!

      3. Вот к кому бы предъявить претензии — так это к хозяевам вниисимовского корпуса. После того как там поселился «Атак», вокруг здания никто не убирает. Ни хозяева, ни арендаторы. Да еще таксисты норовят подъехать к самому входу и занять единственный расчищенный от бугров пятачок. Надо что ли, чтобы кто-то ногу там на колдобинах сломал и обратился в суд на тех, кто должен заниматься уборкой? Только возможно ли тут концы найти?

        1. Кому принадлежит территория около магазинов вообще и сетевых магазинов в частности видимо зависит от межевания каждой данной территории, если в конкретном случае с магазином «Атак», то территория видимо принадлежит основному предприятию «Вниисимс», т.к «Атак» арендует у него только здание под магазин и платит Внисимсу аренду только за это помещение, но в договоре аренды предприятие могло возложить содержание этой территории на «Атак» и тогда бы магазин убирал эту территорию. Опять же все эти вопросы должна контролировать администрация города — штрафовать за неухожанность территорий …и т.д, но администрация как ничем не занимается, так не занимается и этим.

          1. Наблюдала «уникальную» заботу администрации города по облагораживанию територии города. Магазин — раньше Копейка, теперь Пятерка, , напротив гостинницы или поворота на Милену
            Подъезжаю на машине к зданию магазина и вижу — там, где раньше можно было припарковывать машины, теперь ковыряют землю и вставляют отбрезки труб. Спрашиваю — какую цель преследуете этим заборчиком? Лишить своих покупателей парковочных мест? — Круглые глаза — и мысли такой не стукнуло- нет, нам велено огородить магазин забором. Это — наша территория, а дальше — мы не отвечаем. — А вы понимаете, что вы урезаете места парковки? А нам велено после проверки это сделать. Сейчас там уже ни одного столбика нет.

          2. Вообще-то там есть ТСЖ — значит, без согласия половины +1 членов этого дома никто не имеет права ничего городить. Или хозяйка магазина — коммунистка Люда плюёт на Законы ЖК РФ?

          3. Местная3, Вы правы. Теперь там машины по тротуарам и газонам ездят. Двор загорожен ТСЖ, проезды к магазину Л.Емельяновой-депутаткой от коммунистов. а где парковаться покупателям?

    2. В город таксистов? Есть такой город в МО — Дубна — там стоимость проезда на такси — 50 рублей по городу. И люди ездят с большой охотой. А у нас сколько стоит такси? Вы хотите сказать, что люди гробят по нашим дорогам свои машины? Так…а мы, значит, должны это оплачивать? Не много ли мы оплачиваем за бесхозяйственность муниципальной власти этого города и района?

        1. ……. Если договор будет заключен с ним, то дороги в Александрове, капитально отремонтированные в этом году, будут стоять 4 года. А если нет, то в законодательном порядке муниципалитет подает в суд, и с подрядчика снимут всю сумму, проплаченную за проведенные работы по всему муниципальному заказу.

          1. Наша газета берет эту тему на контроль и будет держать читателей в курсе происходящих событий.

            Ольга Рыженкова,

          2. И как там дела с дорогами, Ольга, ещё никого не заставили вернуть деньги за некачественный ремонт?

  2. Главным пороком предпринемателей является принцип, сформулированный еще Оруэллом: “Все животные равны. Но некоторые животные равны более, чем другие”

    1. Отобрать все служебные автомобили, пустить деньги на вывоз снега из городского поселения Алекс-ов и по предложению автора поставить у въезда в Александров со всех четырех дорог большие красные флаги, как у одной большой ямы; ездить по городу с включенной аварийкой, или прикрепить на самые убитые машины плакат «Александров — территория бездорожья!».!!!!!

      1. Пусть местные чиновники гробят по нашим дорогам свои машины, а не служебные, купленные за счёт бюджета! Глядишь, тогда и землицу продавать начнут исключительно для пополнения ОНОГО, а не своего кармана. Тогда, возможно, и инвесторы сами в наш прекрасный район потянутся.

        1. На владимирском форуме wec.ru объявлен сбор средств на баннер, который «не будет содержать каких-либо призывов или оскорблений, политических лозунгов. На нем художественными средствами будет «четко указана проблема плохих дорог в нашем регионе». Предлагают также рядом с баннером для наглядности свалить покореженные, лопнувшие диски и проколотые

          1. О КОРРУПЦИИ:

            Следующая тема — это лес, потом земля. Да? Мне вот начальник службы нашей вчера рассказывает, что 55 гектар — это нормально, что продано за 22 тысячи рублей. Это ненормально! И все ваши проверки я не приемлю! Другие сделают эти проверки!

            О СУЗДАЛЕ И ЕГО МЭРЕ:

            Пришла мэр Суздаля. А я шла по таким колдобинам и льду. И я ей сказала: если не наведете порядок — возьмете кайло и будете сами колоть этот лед. Теперь три дня ездит трактор, замшелый какой-то нашли. Ездит по городу, хоть что-то чистит! Ряды грязные! Город-то вошел в программу ЮНЕСКО, мирового значения! Кто туда к нам поедет, когда мы сами порядок навести не можем. Базар, как в 90-е годы, грязь везде!

          2. А вот вопрос пополнения бюджета — это приватизация и продажа районной собственности неслучайно был поднят. 100 км от столицы! Александров мог бы процветать за счёт этой статьи дохода, но…. мы имеем то, что имеют прихватизаторы-махинаторы. А бюджет как был дотационным, так и остался таковыым.

          3. Похоже, что совсем скоро все те, кто пока ни за что не отвечает предстанут пред «орлиные очи» Светланы Юрьевны вслед за мэром Суздаля.. Неужели лёд тронулся?

          4. А зачем на баннеры тратиться?Когда покорёженные диски можно свозить и сваливать у входа в администрацию.

          5. … а ещё пробитые шины, гнутые подвески и сломанные каблуки ) ) ) Когда нгачнём? И какая из администраций первая увидит эту баррикаду?

          6. А кто у нас за дороги отвечает?Городская или районная?Туда и валить.Чем раньше начнём,тем быстрее шевелиться начнут.Хотя,мне кажется,их уже ничем не прошибёшь.

          7. Национальные лидеры – слуги и стражи нации. Они не задумываются о личном благе. Национальный лидер не должен стремиться к расширению личных привилегий и полномочий.
            Дэвид Лейн

  3. В закон о защите конкуренции внесли поправки. Теперь за нарушение хозсубъекту сначала должны вынести предупреждение. И только потом, если нарушитель не исправится, штрафовать. Кроме того, у антимонопольщики появился новый рычаг. Если должностное лицо в течение года нарушит законодательство минимум 2 раза, его могут дисквалифицировать. Впрочем, это нововведение только собираются применить на практике. А потому отстранение от должности пока не коснулась главы администрации города Струнино, который за год был оштрафован антимонопольной службой аж 3 раза.

    Алексей Потанин, и.о. руководителя Управления Федеральной антимонопольной службы по Владимирской области: «Он делал то, что пригласил на территорию города Струнино организацию, которая занимается вывозом ТБО и определённое время без конкурсных процедур предоставлял ему контейнерные площадки, которые принадлежат органам местного самоуправления. Тем самым они оттеснили организацию, которая занималась».

    За каждое нарушение главе струнинской администрации назначили по 15 тысяч рублей штрафа. Впрочем, выплачивать их нарушитель не торопится. А потому УФАС обратилось в суд

  4. «…Валериян Арбузов. Он выдал лучшие по цене предложения, а также более длительную гарантию на выполненные работы. » — 4 года гарантии

    Есть одно очень интересное изречение: все понимают, что работа характеризуется 3-мя качествами: хорошо, быстро, дешево. Только по жизни всегда приходится выбирать только две составляющие этого списка.
    Что выбираем? -дешево(лучшие цены), хорошо (закрывается только хорошими гарантиями) Сколько лет подрядчик Спецстрой будет делать ДЕШЕВО и гарантированно на 4 года? За счет чего он дает гарантии на 4 года? за подушку под асфальтом? дешево однозначно не получится. Где он будет асфальт покупать? — Опять в Черноголовке? Боюсь, что 3 качества здесь выбрать не придется. Кто помнит, какой подрядчик в позапрошлом году закатал под асфальт люки водоканала на ул. Ленина?
    Лично я — не верю в Спецстрой- налицо заведомо выбранный вариант, потому что логика отсутствет.А подыграть на конкурсе у нас умеют.

    1. Вспомним, как ул. Гусева с поворотом на ул. Революции (где стоит знаменитая лужа напротив Фаэтона) была названа образцово построенной, чтобы ВСЕ ВИДЕЛИ, КАК НАДО СТРОИТЬ. Дорогу эту, ОБРАЗЦОВО ПОСТРОЕННУЮ латали каждый год, при этом дыры напротив выезда из больницы были просто ужас, с лужей на Революции напротив Фаэтона уже никто не пытается даже справиться. Говорите, Спецстрой может дешево, качественно и быстро? А почему он раньше не мог? Н Е В Е Р Ю!

      1. Власти Москвы будут финансировать строительство дорог во Владимирской и Тверской областях. Правда, не все, а необходимые для садоводческих товариществ, членами которых являются москвичи.

        Уже до конца 2013 года во Владимирской области построят две новые дороги. Первую к СНТ «Богатырь» в Кольчугинском районе, а вторую — в Петушинском районе для обеспечения проезда к СНТ «Глубоково».

        Помимо дорог, для дачников проведут линии электропередач. В том же Петушинском районе Владимирской области в январе 2014 года ЛЭП построят для товариществ «Мечта-1» и «Восток».

        Проект разработан в рамках программы благоустройства садоводческих товариществ москвичей, расположенных как в Подмосковье, так и в сопредельных областях, которая будет действовать до 2018 года. Всего на 600 садоводческих товариществ потратят 2,7 миллиардов рублей. Планируется построить на эти деньги 26 новых дорог, общей протяжённостью более 88 километров, и около 210 километров линий электропередач.

  5. Ведь сколько раз уже говорили: мало средств- сделайте в этом году ХОРОШО одну, две дороги, остальное поддержите ямочным. На след год еще 3 хорошие дороги, чтобы года на 4 хватило. Нет! В прошлом году размазали на ямочный ремонт, Горин обещал — как только растает снег. Начали когда? в середине мая? в апреле снега уже не было. Потом в июле все это из ямок повыпрыгивало и опять НИ С ЧЕМ! Лично я в этом году на каждой яме, в которую попаду, буду вызывать ГИБДД, сложу пачку справок и подам в суд на администрацию города.

      1. Из статьи на Зебре:
        «Сразу после назначения Светланы Орловой в 33-й регион эксперты, комментируя несомненные плюсы этого решения, говорили о мощных лоббистских возможностях Светланы Юрьевны …»
        Не кажется ли вам странным, что успех развития области зависит от «лоббистских возможностях » Пришел губернатор, который лично может попросить ВВП продвинуть область. Дикость какая-то, хотя понятно, что все так и делается. Но это — дикость.

        1. Получается, что Виноградов довел область до такого состояния, потому что боялся пролоббировать ее интересы. Но его же тот же ВВП терпел и лоббировал уже сколько лет. Если пролоббируют в одном месте, другой области достанется меньше И так до степени самого нелоббируемого губернатора, жители области которой будут сидить в самом темном месте РФ. Само слово не то, доносить информацию о состоянии дел в области — да, но лоббировать…Это страховщики лоббируют законы и прочие, способствующие своему бизнесу, а что касается жизни людей…

          1. Губернатор просто обязан «лоббировать» интересы жителей своего региона, если он это делает плохо или вообще не хочет этого делать — он плохой губернатор и с его регионом будет происходить тоже самое, что происходило с 33 регионом и его населением за последние 16 лет, зато власти страны при всем этом пребывали в титаническом спокойствии — в регионе все хорошо и овцы целы и волки сыты.

          2. Я говорила про применяемостт этого слова Его нынче суют куда ни попадя

      2. Ну, вот вижу, «лёд тронулся», господа. Докричались-таки до областного врио. Уже кое-где проехать можно. А ведь верилось с трудом… Глядишь, и ходить будет где, если продолжать в том же духе, а не растаскивать по частным коттеджам асфальтовую крошку.))

    1. Неужели кто — то еще так и не понял? В г.Александрове НЕ БУДЕТ НИКОГДА ХОРОШИХ ДОРОГ! В Весь город в руках крупных «сетевиков», которые ВСЕГДА БУДУТ ГРОБИТЬ ДОРОГИ СВОИМИ МНОГОТОННЫМИ ФУРАМИ! Посчитайте сколько их находится, только в центре г.Александрова? Так что хороших дорог нам не видать, как своих собственных ушей!

      1. Дорожное покрытие должно быть хорошего качества и своевременно достойно ремонтироваться , чтобы и фуры смогли проезжать к сетевым магазинам и без перебоя снабжать продовольствием этот город.

          1. Так должно быть и вред фур здесь дело десятое, может еще договоритесь до того, что и сетевым магазинам покажите направление на выход … , насчет веры или кто там дедушка или бабушка — эта пословица как раз под ваши фантазии.

          2. Крупные офисные цеентры, рынки и сетевики должны осваивать и развивать окраины , а не прессорать исторические и администрационные центры городов, особенно тех, что претендует на привлечение туристов

          3. Г-н ГрозныЯ, по поводу необходимости освоения окраин сетевиками и оставлении ими в покое исторических центров городов соглашусь. Только в отношении Александрова такое заявление бессмысленно. Потому что исторический центр Александрова — это Александровский кремль. А то что ныне считается центром города — это безликая застройка, лишенная каких либо исторических зданий. А те, что до недавнего времени и были таковыми — уничтожены, как например, дом Красюка (тубдиспансер) рядом с пожаркой.

          4. Но ведь уже ни проехать , ни пройти по ЦЕНТРАЛЬНЫМ улицам (Ленина, Революции, Кр. переулку ……) невозможно ! Летать и продолжать «точечно впихивать высотки» без оборудования парковочных мест, новых коммуникаций, социальных объектов обслуживания населения считаете оправдано??? И почему только район монастыря считаете достойным туробъектом? Кроме дом Красюка осталось ещё что холить и лелеять, только некому.

      2. А я представьте себе не желаю ехать на окраины за приобретением хотя бы тех же продуктов и думаю многие с этим согласятся.

        1. А то без крупных гиперов ( по три на каждом перекрёстке) без куска хлеба останетесь. :-) Кстати, это опыт всех европейских ( и не только) городов. Никто не выкидывает за МКАД магазины «шаговой доступности». Зато многие крупные торговые точки организуют свой б/п маршрутный автотранспорт. Очень удобно в выходные затовариться по оптовым ценам на всю неделю. По центру хочется свободно ездить и гулять , а не обходить и перебегать.

          1. В этом городе магазины «шаговой доступности» не только безобразны сами по себе, но и покупать в них продукты просто опасно для жизни, а с какой периодичностью затовариваться в магазинах каждый решает для себя сам. Вы вообще-то когда-нибудь думали о мамах с колясками гуляющих со своими детьми и по ходу заходящие большей частью в те же наиболее приличные в этом городе сетевые магазины или о пожилых людях, которым удобнее совершать покупки именно в сети-тогда что же вы их хотите на окраины загнать, или вы думаете только о тех, кто по всякому поводу и часто без него пересаживается на железного коня и окатывает грязью всех кто на пути попадается

      3. В Москве тоже полно сетевиков, но что там дороги нашего качества — не скажешь. По-моему, это две разные категории. Когда эксплуатируются дороги, есть исходные данные — под какие грузы и т.д. Если фура, подвозящая продукты к сетевому магазину разрушает дороги, то просто эти дороги не соответствуют определению городских дорог или какие там есть категории. В Александрове на дороги об исходных данных никто не думает. Что есть, то и сыпят, лишь бы залатать. По ГОСТ-у есть вполне определенные нарушения дорожного покрытия и какие за этим следуют действия и в какие сроки.

        1. Всегда существовали подъезды для грузового транспорта «с заднего хода». А у нас растопырятся «у красного крыльца», как хочешь, так и обходи — объезжай. Особенно проблемно в новыж домах старой части города — ул. Ануфриева, бывший частный сектор на Красном переулке, улица до Д/К, от вокзала до площади и т.п..

          1. «С 1778 года слобода переименована в город. . В 1788 году Екатериной II был утвержден первый регулярный план города Александрова. В конце XIX века в Александрове происходит интенсивное строительство: возводятся здания мануфактур, фабрик, доходные, торговые и казенные дома. Формируется неповторимый облик провинциального уездного городка, который в большей степени сохранен и поныне.» Ностальгия душит, ну почему всего-то пару сотен лет назад городские власти заботились не только о наживе. а и об облике ГОРОДА ? !!!

        2. Внимательнее читайте статью «Регион довольных людей». В ствтье «Регион довольных людей» С.Смолев четко и недвусмысленно говорит: Все сетевики НЕ ПЛАТЯТ НАЛОГИ ПО МЕСТУ РАБОТЫ, А ПЛАТЯТ ПО МЕСТУ ИХ РЕГИСТРАЦИИ. Как сказал бы чукча: НЕ ПЛОХО УСТРОИЛИСЬ ОДНАКО!

          1. Так пусть сделает так, чтобы платили в чем вопрос-то? Нет в законодательстве — выходите с инициативой , чтобы внесли поправки туда, зачем нам его констатация фактов и его нытьё , что уподобляться -то причитающей старушкой.

          2. С.Борков а у Вас что,Смолев авторитет?Раз Смолев сказал,что фуры виноваты — значит фуры.Включите свою голову,не живите чужими мозгами.Проедьтесь по трассе.Там фур в сотни раз больше ездит.И дороги не похожи на наши,как после бомбёжки.Может стоит асфальт хорошего качества укладывать?

          3. В этой стране «сильный пол» привык ныть и сосредотачивать внимание на тех проблемах, которые на самом-то деле и не являются существенными в конкретном случае, преследуя видимо одно — уйти от решения истинной причины проблем, в данном случае- благоустройство существующих дорог,но будем надеяться , что «слабый пол» в лице Орловой им поможет расставить правильно приоритеты.

          4. «Убитые дороги Пскова» проведут акцию под названием «Похороны псковских дорог», которая пройдет в субботу, 20 апреля. Как сообщили «Псковской правде» представители движения, целью акции станет попытка привлечь внимание властей всех уровней к проблеме плохих дорог в Пскове, а также добиться наказания за ответственных за безобразие на дорогах чиновников.

            — Пора выразить недовольство ситуацией, сложившейся вокруг псковских дорог. Пришла весна, и асфальт растаял вместе со снегом. Мы уже устали видеть, как над нами издеваются за наши же деньги. Мы платим транспортный налог, переплачиваем за бензин, акцизы с которого идут в дорожный фонд. Мы хотим, чтобы эти средства расходовались грамотно и эффективно. Чтобы дороги, которые делают сегодня, выдерживали как минимум гарантийные сроки. Чтобы ответственные за дорожные работы несли реальные наказания за свое бездействие,- отмечается в сообщении движения «Убитые дороги Пскова».

      4. Ещё бы фурам запретить банный мост раскачивать и перекрёстки раздалбывать, а то до сентября не доживут. Мосток — то, конечно, неплохо бы к празднику коваными перилами и тротуарной плиткой украсить….

  6. В нашем городе, если верить Владимиру Семёновичу;»…настоящих буйных мало. вот и нету вожаков», или у всех «буйных» кучка скелетов в шкапу и они не смеют организовать дееспособный патриотично настроенный орган для планомерной борьбы с дорожно-пешеходным бардаком?

    1. Из последнего репортажа про заседание СНД района стало понятно, что тематика «убитых дорог Александрова» им совершенно не интересна. Так хочется прочитать «между строк» : Александров меняется к лучшему!

      1. Районный СНД говорит, что г. Смолев мостит нам городские дороги и дворы. Зато до плотины в Крутце не проехать без танка! Может и туда свой взор обратит наконец , пока дачно-купальный сезон не кончился!

      2. Если районный СНД так говорит то совет ЯВНО ЛЖЕТ! Подойдите (у кого есть желание) не поленитесь к Александровской школе — искусств. Там как на двух полюсах: У высотки (новостройки) все выложено тротуарной плиткой, а на противоположной стороне у школы — искусств и детского сада НАПРОЧЬ УБИТЫЙ АСФАЛЬТ И БОЛЬШИЕ ЛУЖИ.Это яркий пример чиновничьего ПОФИГИЗМА И БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТИ К простым жителям, а точнее к детям. Газета «ВДВ» снимите эти городские контрасты чиновничьего ПОФИГИЗМА К НАШИМ ДЕТЯМ и покажите всем жителям г.Александрова в своей газете.

  7. Митинг против плохи дорог состоится 29 июля в 12:00 у киноконцертного зала «Южный» (улица Королёва, д.6).

    1. Идут годы, а ничего не меняется…И опять митинг по дорогам…после большой подачки области даже митинг

      1. Пора пешеходам митинги за безопасную среду обитания устраивать. Ни нормальных тротуаров, ни ливнёвок вдоль них, ни переходов, оборудованных по ГОСТу……. Сегодня в Черёмушках ураганный ветер кроны тополей так заламывал, что пешеходы из-под них под прям ливень выскакивали ….. и попадали в потоки воды с грязью. Ну неужто трудно кроны обпилить, не дожидаясь падения этих переростков на детей???

        1. Во дворах тоже бардак. Стольких автомест при застройке не было предусмотрено, а теперь в каждой второй семье есть авто. Деревья убирать водителям хлопотно и затратно. Вот и раскатывают газоны, или под самые окна свои тазики ставят.. Хуже всего тем, кто живёт на нижних этажах. По правилам-то, вроде ближе 5м парковать нельзя, да кто их проверяет?

        2. »
          Сотрудники МЧС провели во Владимире рейд по проверке проездов для спецавтотранспорта в придомовых территориях. Загромождение дворов автомобилями, перекрытие проездов железобетонными тумбами, вкопанными столбиками — все это зачастую становится серьёзной проблемой в случае пожара. Сообщает пресс-служба регионального управления МЧС.
          «

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Я не робот.

Top
Adblock detector