Наверное, многие обратили внимание, что еще один уголок города Александрова преображается и приобретает цивилизованный вид. На перекрестке Первомайской улицы и Советского переулка уже практически построено новое здание ОАО «Сбербанк России».

Несколько лет назад наша газета уже обращалась к теме тогда еще будущего строительства здания банка. Автор выражала тревогу по поводу того, что автостоянка, которая будет необходима и клиентам, и работникам банка, будет расположена на территории нынешнего сквера, на противоположной стороне проезжей части.

Строительство подходит к концу, но никаких признаков реконструкции ни сквера, ни проезжей части не наблюдается. Мы обратились к главному архитектору города А.В.Васенкову и попросили его рассказать: неужели для стоянки нашлось какое-то другое место. Александр Викторович, как водится, открыл на компьютере генплан города, и мы стали рассматривать интересующую нас часть города. И что же мы видим? Да, реконструкция проезжей части напротив нового здания банка предусматривается.

— Необходимость расширение этого участка назрела давно, — поясняет градостроительное решение главный архитектор. — Здесь проходит объездной маршрут транспорта во время мероприятий, когда перекрыта Советская площадь, и регулярно возникают проблемные ситуации, когда на перекрестке улицы Первомайской и Советского переулка просто не хватает места для поворота. Поэтому расширение необходимо.

Однако глядя на карту, видишь, что это расширение очень похоже просто на парковочный карман. И по форме, и по размерам. Он начинается через несколько метров после перекрестка, самого узкого и проблемного участка, по мнению Александра Викторовича, и заканчивается чуть дальше нового здания банка.

— Этого расширения вполне достаточно, чтобы разрешить транспортную проблему, возникающую во время перекрытия Советской площади, — объясняет Александр Васенков. — Ну и, конечно, место будет использоваться для парковки автомобилей.

Так значит, все-таки это парковка, которая в праздничные дни будет каким-то образом решать проблему объездного движения.

Что касается глубины запроектированного кармана, то она небольшая, дорога будет расширена до ныне существующей пешеходной дорожки. Сейчас ее отделяет от проезжей части полоса кустарника.

Вот так сохраняется градостроительный стиль Александрова — пешеходы рядом с машинами, а газоны и скверы — где-то там… В мечтах и александровцев, и архитекторов…

Ольга Рыженкова,
фото Эдуарда Егорова.