Вы здесь
Главная > Город > Городские дела > Диспетчерской быть. Ее строительство профинансируют владельцы привокзальных магазинов

Диспетчерской быть. Ее строительство профинансируют владельцы привокзальных магазинов


Люди старшего поколения, проживающие в Александрове, помнят то время, когда на вокзале был диспетчерский пункт. На остановке стояла будочка, в которой дежурил диспетчер и управлял движением городских автобусов. Много воды утекло с тех пор. И город стал побольше, и автобусные маршруты стали пошире. Пассажирскими перевозками сегодня занимается не только АТП, но и несколько частных фирм-перевозчиков.

Единое управление движением автобусов и маршруток — очень злободневно на сегодняшний день. Это ощущают и пассажиры, и перевозчики. Кстати, не только у нас, а и по всей области. В начале этого года постановлением губернатора было решено создать в городах Владимирской области диспетчерские пункты для контроля за работой автотранспорта общего пользования.

Денег на строительство диспетчерской в скудном окружном бюджете нет. Но транспортники нашли очень оригинальное решение по финансированию строительства. На привокзальной площади сейчас функционирует множество магазинчиков. Предприниматели, которые владеют ими, начали вырастать из мелкого «лоточного» мышления. Все чаще стремятся хорошо обустроить свою торговую точку и прилегающую территорию, чтобы привлечь дополнительных покупателей. Два предпринимателя С.Ананченко (магазин «Радиотехника») и Медведева (магазин «Цветы»), чьи магазины находятся непосредственно рядом с остановкой на вокзале, выразили желание профинансировать строительство.

Транспортный отдел вышел с ходатайством в окружной Совет о выделении земельного участка под строительство диспетчерской, которая будет принадлежать городу. Депутаты (особенно из сферы торговли) несколько раз заворачивали этот проект. Видимо, домысливая, что же за «меркантильные» интересы преследуют владельцы двух магазинов? А интересы у них просты: чтобы было больше посетителей; была чистой и благоустроенной территория; хорошее освещение в вечернее время; общественный порядок. Ведь в диспетчерском пункте планируется также разместить милицейский пост, следящий за порядком на Комсомольской площади. Все финансирование по строительству и коммунальному обслуживанию поста владельцы магазинов берут на себя! Тут, наконец, депутаты поверили в это и землю выделили.

В ближайшее время начнется строительство. И мы надеемся, что уже в этом году на привокзальной площади появится столь нужный городу диспетчерский пункт. Оплачивать работу диспетчеров будут сами перевозчики. А те будут зорко следить и докладывать о выполнении расписания движения, нет ли «левых» автобусов на маршруте, количестве машин на линии и т.д. В общем, должны наладить четкую работу автобусов и маршруток. Даже, казалось бы, деликатный вопрос, как сходить водителю или кассиру на маршруте в туалет, тоже будет решен. Туалет будет в диспетчерской.

Приятно осознавать, что власть и предприниматели могут находить общие решения, которые в итоге влияют на комфорт нас — жителей.

Алексей Ратников,
фото Эдуарда ЕГОРОВА.

Оцените материал

Комментарии на “Диспетчерской быть. Ее строительство профинансируют владельцы привокзальных магазинов

  1. А воз и ныне там! Раньше хоть проезд и проход к перрону был, а сейчас даже экскурсионный автобус приткнуть негде. Туристы недоумённо топчутся на узком клочке тротуара перед цветочной лавчонкой. С одной стороны — магазин, с другой — магазин, а посередине- пробка из пешеходного перелаза через выбоины на дорожном полотне!

      Add rating1 Subtract rating0

  2. Да вот, нет в нашем обихоженном городе : ни цирка, ни кукольного театра, ни зоопарка…. дальше перечислять? Потому у вокзала собираются родители с детками, чтобы посетить другие города с целью окультуривания своих чад. Кто-нибудь подскажет, где там есть безопасное и удобное для ожидания-встречи-посадки тур. группы место (въезд к автовокзалу — только для таксистов и междугородных рейсовиков)? Кстати, к Юбилею Александрова место встречи своим приезжим гостям где назначать будем?

      Add rating0 Subtract rating0

    1. Насколько я знаю, когда в другой город на экскурсию собираются ехать классом, то, как правило, место отправки автобуса выбирается рядом с учебным заведением. Такая же ситуация с корпоративными группами. Ну а если группа сборная, то место для отправки можно выбрать не обязательно рядом с вокзалом. Например, на площади.
      А вот по поводу существования запрета подъезда к вокзалу любых транспортных средств, окромя таксистов и междугородних автобусников — я честно говоря сомневаюсь. Во первых, в основном у вокзала тусуются не таксисты, а бомбилы незарегистрированные. А во вторых, разве нельзя договориться с руководством автостанции (если таковое имеется) о том, что рядом с ней будет производиться посадка в экскурсионные автобусы?

        Add rating1 Subtract rating2

      1. Пришлось как-то встречать друзей, приехавших издалека. Так вот, даже на легковушке с трудом удалось приткнуться у магазина «бытовой техники», т.к. к вокзалу проехать нельзя, у автобусной остановки встать — тоже, далее — таксисты с шашечками и без таковых, а напротив перехода-выезда с привокзальной территории стояли два больших туристических неоплана, возле каждого то ли провожающие, то ли встречающие взрослые, дети… В общем, гостей нашли и увезли не сразу.

          Add rating1 Subtract rating0

  3. Хотелось бы попросить корреспондентов «Уездного города» поярче высветить привокзальную проблему: уж сколько и где только не писалось о таксистах,которые не дают пройти большому количеству народа,приехавшему из Москвы на электричке.Делают услугу одному- четверым,а страдают от них десятки,сотни людей: едут бесцеремонно среди вышедших с электрички,спешат. А под ногами — жалкое подобие асфальта,одни выбоины,ноги сломаешь.Причем этот участок при входе на территорию ж.д. вокзала никто никогда не посыпает ничем противоледным .Пятачок и так не велик,так умудрились наставить каких-то немыслимых палаток лоторейных,чебуречных. А торгаши каким-то немыслимым тряпьем ,которых гнали,гнали с вершин городского руководства,да так и не могут прогнать.Значит они кому-то нужны??? Ну неужели этот вопрос так и не решится в городе? Неужели требуется сверхусилие привести в порядок данный вопрос? Уважаемые г-да Смолев и Горин,промонитерьте же эту проблему! Уважение к властьпридержащим строится на таких вот «мелочах».Если можно считать этот вопрос мелочью,ведь уезжает в Москву и приезжает оттуда приличная часть населения города.И каждый день и каждый из нас «ощущает» вашу заботу о нас,проходя этот безобразный участок около вокзала,и «благодарит» вас за это.

      Add rating2 Subtract rating0

  4. Может, им достаточно заставить выполнять должностные обязанности УВД? На протяжении многих лет на удивляет бездействие бывшей милиции и нынешней полиции в отношении нарушителей правил дор.движения. Простые граждане, имеющие личный автомобиль, не решаются проехать к перрону даже в случае острой необходимости. А вот таксистам всё дозволено. В том числе — стоянки возле перекрёстков, пешеходных переходов. Особенно страшно наблюдать это возле вокзала, детских и лечебных учреждений.

      Add rating1 Subtract rating0

Добавить комментарий для Кое-кто Отменить ответ

Войти с помощью: 

Я не робот.

Top