Вы здесь
Главная > Город > Городские дела > Кто спасет «Спецавтобазу»?

Кто спасет «Спецавтобазу»?

В среду, 28 января, местные газеты вышли с первополосной новостью: с 26 января муниципальное предприятие «Спецавтобаза» приостанавливает все работы, кроме вывоза мусора. За долги предприятию грозит банкротство. Наш корреспондент встретился с директором МП «Спецавтобаза» Расулом Нурмагомедовичем Бурзиевым, чтобы получить информацию из первых уст.

— Перечислите, пожалуйста, чем занимается «Спецавтобаза» в городе и районе.
— В городе это вывоз мусора от населения, содержание улично-дорожной сети, формовочная обрезка деревьев, в том числе во дворах.

— Деревьями разве не управляющие компании должны заниматься?
— По заявкам жителей и по списку, предоставленному администрацией города, это делали мы. До 31 декабря занимались также содержанием светофорных комплексов, обслуживанием дорожных знаков, ливневой канализации, придорожных территорий. Большую часть работ делаем в городе, но и район не забываем. По договорам вывозим мусор из дачных кооперативов и сельских поселений, из Балакирева, до этого года из Карабанова, от Струнина принимаем мусор на полигон.

На сегодняшний день конкурс по содержанию улично-дорожной сети выиграло ДСУ-2, по обрезке деревьев — АДЖУ. На предприятии идет процедура наблюдения, поэтому наши документы для участия в конкурсе не рассматривались.

— В связи с чем введено конкурсное наблюдение?

— МП «Спецавтобаза» — давно работающее предприятие, образовалось в 1992 г. С 1994 по 2005 г.г. администрация города, впоследствии — округа, впоследствии снова города задолжала «Спецавтобазе» почти 17 млн.руб. Одновременно «Спецавтобаза» заимела долги по налогам в бюджет примерно на такую же сумму — более 16 млн.руб. На наши долги шли пени. Сегодня мы должны около 39 млн.руб.

— Выходит, долги не ваши, а администрации города?
— А отчего, вы думаете, все муниципальные предприятия приходят в упадок? Идут приказ за приказом: «Срочно сделать». Про деньги ни слова. Когда работа выполнена, они расплачиваться не торопятся, потому что у них проблемы кончились. Проблемы начинаются у нас.

— Вы давно здесь работаете?
— Я пришел сюда в начале 2006 г. главным инженером. Директором «Спецавтобазы» тогда был И. А. Першин. С этого периода текущие налоги мы платили все до копейки. Более того, частично погасили долги прошлых лет. Предприятие работало с прибылью, платили ежемесячно миллион с лишним налогов. С июля 2008 г. налоговая служба стала ежемесячно выставлять нам к оплате пени прошлых лет: сначала 350 тыс., потом 700 тыс., 1,5 млн., 3 млн.руб. Мы не могли такие суммы оплачивать. Тогда налоговая стала готовить документы на банкротство. В ситуации с отрицательным балансом (наши активы стоят меньше, чем мы должны) руководитель обязан подать на банкротство. Я неоднократно уведомлял письменно все вышестоящие органы. Хозяином предприятия является Совет народных депутатов. Их интересы представляет КУМИ. 3.07.08 я направил письма Акимову и Громову о сложившейся ситуации. В сентябре, когда мы подали документы на банкротство, в первую очередь уведомил всех учредителей и кредиторов. Реакции не было никакой. В результате состоялся арбитражный суд, и с октября на предприятии была введена процедура наблюдения.

В разговор вступает начальник контрольно-ревизионного управления (КРУ) Андрей Геннадьевич Радионов:
— Наблюдение не подразумевает ликвидацию предприятия. Ситуацию еще можно перевести в стадию финансового оздоровления. Расул один бился, мы предложили свою помощь.

— Какой выход из сложившейся ситуации вы видите?
Отвечает  Р. Н. Бурзиев:
— В свое время был возможен такой вариант: создание нового муниципального предприятия. Второй вариант: акционерное предприятие. При желании Совет мог кардинально вмешаться. 10 февраля кончается срок наблюдения. До этого есть возможность погасить долг и сохранить «Спецавтобазу», которая нужна городу и району. Все говорят об имуществе, но не говорят о людях, которые здесь работают — 140 человек, чью судьбу это непосредственно затрагивает. Они останутся без работы, у них семьи, дети…

— Тогда почему на этот рынок приглашены альтернативные компании?
— Альтернативных компаний, я считаю, не существует. ДСУ загружено работой полностью, обслуживает межпоселенческие дороги Александровского района. Их мощности не рассчитаны на то, чтобы в городе убирать. Условно говоря, на одну чашу весов кладут 20 млн.руб., а на другую — все городские проблемы.
В 90-е годы, когда у города не было денег на содержание городского хозяйства в полном объеме, решили так: три-четыре раза в месяц делаем то, что надо делать ежедневно. Содержали центральные дороги и дороги, покрытые асфальтом. А остальных будто и не было. Знаете, сколько их всего? 184 километра, 265 улиц!

Теперь хотят содержать, как положено. А средств-то мало! На те деньги, которые есть, содержание 1 кв.м. дорог (без вывоза снега) обойдется в 98 копеек на три месяца. Мы посчитали, во что фактически это обходится, — 1 руб. 01 коп. Один раз в три месяца убрали, и то убыток 3 копейки. Логика где? Чтобы нормально содержать дороги, я на каждый рубль администрации должен положить два своих.

— Помнится, с прошлым мэром города А. Равиным у предприятия были разногласия. Как вам работается с новой городской администрацией?
— Нормально начали работать, было взаимопонимание. В начале 2008 года нас даже авансом финансировали. С лета начались задержки выплат за выполненные работы. Опять налоговая начала на нас пени накручивать. Бюджетная составляющая предприятия — примерно 40%. За работы, выполненные в октябре, администрация рассчиталась с нами 29 декабря. С 20 ноября по 31 декабря до сих пор не подписаны акты работ и не перечислены деньги. Я что, с 20 ноября должен был остановить предприятие? Мне сказали: деньги будут, делайте!

Перед Новым годом новое указание: денег в бюджете нет, впереди праздничные дни, ради Бога, поработайте до проведения конкурса, мы заплатим! С 20 ноября по 26 января мы без копейки денег работали; горючее, расходные материалы на свои деньги покупали, людям платили, город в чистоте содержали. Каково мне было услышать, что глава ничего подписывать не собирается, потому что у предприятия якобы приписки. Более того, аукцион был проведен 21 января, срок действия контракта — с 1 февраля до конца апреля. Январь «выпал» полностью. Я вынужден был 26 января приостановить все работы, кроме вывоза мусора. Население худо-бедно, от 80 до 90 %, платит. «Работы, которые не подтверждены деньгами, делать не будем», — сказал я на планерке у главы района. Написал письменное уведомление на имя главы города. Вы сами видели, к чему это привело. Снег шел непрерывно, дороги замело. Пришлось экстренно созвать комиссию по чрезвычайным ситуациям и разгребать сугробы. До 1 февраля будем эти работы выполнять.

— На одном из совещаний вы говорили, что даже уборка мусора в нашем районе убыточна. Тарифы подняли — люди начали возмущаться. Объясните, пожалуйста, сколько на самом деле стоит то, что вы делаете?
— По нормам на количество жителей есть определенное количество мусора. А что на самом деле творится на контейнерных площадках? Окна, двери, холодильники, диваны — то есть крупногабаритный мусор (КГМ), нигде не учтенный; спиленные деревья, коробки из магазинов и так далее. В тариф это не заложено, а мы вывозим. Ежедневно на эту непредусмотренную никакими нормами работу, помимо мусоровоза, я вывожу три «Камаза», два погрузчика, бригаду из 6-8 человек и мастера с машиной для перевозки этой бригады. Фактически, мы благотворительностью занимаемся. Где-то зарабатываем деньги и покрываем эти затраты. Хотя это проблема города, а не «Спецавтобазы». Есть два пути ее решения: или переложить затраты на население, или привести в соответствие нормы и заложить такую сумму в бюджет, чтобы покрыть наши расходы. Нет, говорят, тарифы нельзя увеличить (там определенный процент роста в год), и в бюджет нельзя заложить, потому что денег нет. А у предприятия, оказывается, есть!

Мусоровозы наши ездят четко, каждый день. 33 точки убираем дважды в день. По жилищному законодательству, мусор должны убирать не реже, чем один раз в три дня (!) зимой и ежедневно — летом. Представляете, что будет, если мы этих устаревших норм будем придерживаться? Владимир пошел по другому пути: мэр города, г-н Рыбаков, выделил КГМ отдельной статьей, провел конкурс, их «Спецавтобаза» его выиграла. За каждый вывезенный куб им платят 350 руб. У нас за это не платят вообще.

— Вероятно, и мусора стало больше?

— Конечно, особенно летом! Москвичи приезжают на дачи, уезжают, и каждая машина оставляет по пакету-два мусора. Сколько мы говорили администрации: господа, свяжитесь с Москвой, решите проблему! В Москве людей на дачный период освобождают от коммунальных услуг. Они едут к нам и тоже не платят!

Частные предприниматели, которых у нас более трех тысяч, потихоньку стали заключать договора на вывоз мусора. Год назад было 127 договоров, сегодня почти 700. От остальных идет неучтенный мусор. Выгружают его на контейнерные площадки. Мы же не можем это контролировать! Мы исполнители, а контроль в ведении администрации. Весь мусор идет на полигон, есть официальная бухгалтерия: более 230 тыс.кубов в год. Фактически еще больше.

— А не пробовали ставить вопрос, чтобы вам платили за фактически вывезенный мусор?

— Пробовали. Наш экономист считала, показывала объемы. Я их озвучивал на планерках, говорил, что проблемы не мои, давайте их решать вместе. Н. А. Матвеев предложил вести каждодневный учет того, что я делаю. Я стал составлять процентовки: сколько машин, сколько кубов, сколько человек в бригаде. Неучтенного мусора на полигоне выявилось 6,5 тыс. кубов в месяц, это в месяц миллион убытков!

В прошлом году мы вышли в СНД с предложением увеличить среднегодовые нормы накопления мусора. С 1 августа они поднялись для населения с 1,42 до 1,7 куб.м, из них 0,2 КГМ. Фактически, они по всей стране больше 2 куб.м. По нашей просьбе академия коммунального хозяйства им.Памфилова определила нормы накопления ТБО на одного жителя Александрова. Вот они: 2,05 куб.м ТБО и 0,24 куб.м ГКМ. У нас всегда занижали объемы, сдерживали тарифы, потому что это политика. Но политика не должна вмешиваться в хозяйствование. Мы несем убытки не потому, что мы плохие хозяева, — они запланированы нашими нормами, тарифами, бюджетом и так далее.

— Да, ситуация… Будем надеяться на здравый смысл руководства города и района. Мы, со своей стороны, будем следить за развитием событий.

Галина Ахсахалян,
фото автора

Наша справка:

Бурзиев Расул Нурмагомедович в Александрове с 1984 г. Начинал свою деятельность в совхозе «Слободской», работал там до 1988 г. в должности инженера, бригадира полеводства, зам.директора. 4 года работал директором в Долгополье. В должности зам.начальника строительного управления СМУ-14 «Печорстрой» запустил пельменное, колбасное, макаронное производство, наладив итальянское оборудование. После этого занимался частным бизнесом. В 1999 г. пришел работать зам. директора в городской торговый рынок, занимался строительством мясного павильона, построил. С февраля 2006 г. — главный инженер МП«Спецавтобаза», с января 2008 г. — директор предприятия.

Оцените материал

Комментарии на “Кто спасет «Спецавтобазу»?

  1. 10 февраля позади — что дальше? Мусор вроде бы вывозится… Так банкрот «Спецавтобаза» или не банкрот? Хотелось бы узнать о развитии событий.

      Add rating1 Subtract rating0

  2. А у нас теперь мусорный контейнер забрали самовольно.

    Представляете, прихожу вчера на мусорку, а контейнера и след простыл. Всместо него там уже целую кучу мусора прямо на землю навалили.

    Бабушки местные сказали, что за вывоз мусора мы платим, а за контейнер тоже теперь на платить! Абсурд! Если мы за мусор платим, то его теперь должны вывозить, а они что с земли будут собирать или по лесу по всему, потому что ветром его уже раздуло.

    Неплохо было бы вообще-то статью об этом написать!

    А местные жители пока решили у строить акцию: весь мусор отнести к администрации. Там скорее может додумаются, как вопросы решать?

      Add rating0 Subtract rating0

    1. Житель залесья, свяжитесь со мной по тел. 6-36-45, желательно не раньше понедельника. И напишем!

        Add rating1 Subtract rating0

  3. Ребят, может проинформируете, теперь у нас кто отвечает за вывоз мусора, кто за спилку деревьев? Кто за уборку на дорогах? А? А то ничего не понятно теперь… Творит кто что хочет!!!!

      Add rating1 Subtract rating0

  4. Очередные рокировки в администрации Александровского района: Расул Бурзиев занял кабинет зам.главы, сменив в нем Владимира Князева.

      Add rating0 Subtract rating0

    1. Да неужто Князева уволили без выходного пособия, или он теперь возглавит «Спецавтобазу»? Бурзиев снова на коне?

        Add rating0 Subtract rating0

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Я не робот.

Top