Вы здесь
Главная > Город > Городские дела > Жизнь человека приравнивается к кондиционеру?

Жизнь человека приравнивается к кондиционеру?

После встречи представителей автопассажирских предприятий и представителей средств массовой информации в здании ГИБДД мы побеседовали с перевозчиком Александром Макcимовым, который считает, что в пассажироперевозках Александровского района по-прежнему наблюдается анархия и вакханалия.

Во время последнего конкурса в 2018 году для перевозчиков А.И. Максимов слукавил. Документы на конкурс он принес в последний день, и в районной администрации полюбопытствовали, на какие маршруты он будет подавать документы. Он озвучил три маршрута, но вместо одного из обозначенных подал заявку на другой маршрут (вместо маршрута № 6 на маршрут № 10). После этого некоторые перевозчики спешно отозвали свои заявки, а перевозчик М.Романов подал на маршрут № 8, озвученный в администрации Максимовым. Романов «убил» конкурента включением в заявку на первый и восьмой маршруты больших, хотя и стареньких (1983 и 1989 года выпусков) автобусов. Романов выиграл, но почему-то больших автобусов жители Замчаловки и Заводской улицы не увидели. По заявленным маршрутам они не ходили ни дня.

А.И. Максимов: «Это — конфликт интересов. Романов — председатель Совета народных депутатов, который готовит конкурс по перевозкам, и, одновременно, сам — перевозчик. Поэтому конкурс он сделал под себя. Например, в положении о конкурсе было прописано, что наличие кондиционера в автобусе дает конкурсанту плюсом один балл. А „ДТП с пострадавшими“ (которые имели место быть на „романовских“ маршрутах) — минус один балл. Аналогичные положения областного центра „минусуют“ пять или десять балов. Жизнь человека приравнивается к кондиционеру? И где заявленные большие автобусы? Я считаю, что это можно назвать мошенничеством».

Заметил А.И. Максимов еще одну особенность в городских перевозках. ООО «КБ-Транс» подал заявку на маршрут № 5 и на маршрут Александров — Балакирево. ИП Шитов подал на маршрут № 6. Автобусы ИП Шитов не ездили по выигранному маршруту ни дня, а ездит по маршруту № 6 ООО «КБ-Транс». Договорные отношения? По федеральному закону № 220 передача маршрутов запрещена, и нарушать его никто не имеет права. Хозяин «КБ Транс» написал в администрацию, чтобы ему выдали карту маршрута. На каком основании, если он не участвовал в конкурсе по этому маршруту?"

В недавнем изменении пути следования автобусов по маршруту № 5 А.И. Максимов тоже видит нарушения: «Руководитель ООО „КБ-Транс“ заявился на маршрут № 5, который его полностью устраивал. Вдруг по мановению волшебной палочки он пишет заявление в администрацию об изменении маршрута, якобы по просьбе жителей. Администрация идет навстречу и изменяет маршрут под предлогом оптимизации. „Пятерка“ шла с площади на вокзал, а теперь на Маяке заворачивает на Красный переулок. Почему пятый маршрут „закрутили“ на десятый? Почему это не было сделано до конкурса? Завернули „пятерку“ на мой маршрут № 10 для того, чтобы я нес убытки».

Смириться с таким положением дел А.И. Максимов не намерен и готов отстаивать свои интересы в суде: «В 2016 году вопреки предписанию УФАС, администрация Александровского района провела конкурс на автобусные пассажирские перевозки. Мои права, как перевозчика, были нарушены после того, как мои маршруты „отдали“ Романову. Они на меня натравливали транспортную инспекцию, моих водителей штрафовали по 5 тысяч рублей. По их мнению, я неправомерно ездил по маршрутам. Хотя со мной договор никто не расторгал. Я подал в суд, и все суды выиграл. 29 октября 2018 года я подал иск о возмещении убытков на упущенную выгоду в сумме 14 миллионов рублей. Сумма взята не с потолка, каждый рубль подтвержден документально. Я уверен, что правда в суде будет за мной».

Эдуард Егоров,
фото автора.



Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Я не робот.

Top