Игорь Куликов: эвакуация — крайняя мера воздействия на водителей

Игорь Куликов: эвакуация — крайняя мера воздействия на водителей

10 Фев 2016 • Рубрика: Милицейские хроникиМетка:
Просмотров: 1 434

В редакцию газеты «Уездный город А» обратилась с письмом группа пенсионеров и инвалидов с нарушением опорно-двигательного аппарата, которые возмущены положением дел на привокзальной остановке города Александрова. За разъяснением по этой проблеме и получением ответов на другие заданные нашими читателями вопросы, мы обратились к начальнику Александровского отдела ГИБДД, майору полиции Игорю Куликову.

— Инвалиды обратились в редакцию с коллективной просьбой помочь разрешить проблему с остановкой автобусов городского маршрута на привокзальной остановке (в сторону Черемушек). Некоторые городские автобусы останавливаются не там, где установлен знак автобусной остановки, а «по старой памяти» — ближе к повороту на вокзал. Пока инвалиды «переориентируются», автобусы уезжают. Когда будет наведен порядок на этой остановке?
— Почему-то подобные вопросы задаются в адрес ГИБДД — это не совсем правильно. Мы осуществляем лишь надзорные функции. Такая проблема была, потому что коммунальные организации не совсем качественно исполняли возложенную на них задачу. Я приехал туда на прошлой неделе, и увидел что рядом со знаком «Автобусная остановка» имеется снегообразование, появившееся в ходе расчистки дороги. И в результате автобусный карман, который предусмотрен для того, чтобы автобус уходил с проезжей части для посадки и высадки пассажиров, был засыпан снегом. В итоге пришлось экстренно вмешиваться, выдавать предписания в адрес коммунальной организации (до нового года снегом в городе «заведовало» МП «Горстройзаказчик», с 1 января — МБУ «Благоустройство») и обязывать убрать эти снежные образования. В итоге, все это было расчищено в ночь со вторника на среду. Также была убрана от снега площадка, на которой пассажиры ожидают автобус. И теперь мы приучаем «автобусников» останавливаться там, где это положено.
Одним сотрудникам ГИБДД порядок навести сложно. Там не хватает разметки. Раньше была желтая линия разметки. Таксисты, которые паркуются поблизости, при нанесении этой разметки ретировались сами, потому как знают, что за нарушение требований желтой линии разметки последуют штрафные санкции вплоть до эвакуации транспорта. Два года эта разметка не наносится. Теперь работать с таксистами очень сложно. И среди самих водителей автобусов есть нерадивые люди, которые останавливаются не у знака автобусной остановки, а ближе. Среди них также проводится профработа, беседы, некоторых привлекаем к административной ответственности. В июле войдет в силу статья КоАП, которая предполагает административную ответственность водителей маршрутных транспортных средств за парковку вне автобусной остановки. Штрафные санкции — 3 тысячи рублей. Не надо ждать, когда наступит июль, нужно это делать сейчас, и тогда это для водителей все будет проходить безболезненно.

— Относительно недавно появился пешеходный переход в районе Банного моста (ул. Советская). Нужен ли он там, если пешеходы, решившие воспользоваться им, рискуют попасть под колеса автомобилей, которым трудно затормозить в таком месте?
— В городе Александрове 147 пешеходных переходов. Порядка 70 пешеходных переходов, которые фигурируют в проекте организации дорожного движения, пока еще не обозначены дорожными знаками. Этот пешеходный переход был изначально туда включен по просьбе местных жителей. Многие жители Садовни пользуются этим переходом. Администрация каждый год изыскивает финансовые возможности, чтобы установить эти знаки, но он был оборудован два года назад. При отсутствии этого перехода, пешеходам пришлось бы подниматься либо к городскому парку, либо к автобусной остановке в районе Александровского кремля. А для водителей, которым сложно остановиться, напоминаю, что там установлен знак в начале спуска со стороны кремля — 40 км/ч. Если не нарушать скоростной режим, то никаких сложностей не будет. Единственное, там нет дорожной разметки. Но это опять-таки не к ГИБДД претензии, а к местным органам власти, которые финансируют оборудование пешеходных переходов. Если пешеходный переход до конца оборудовать, то он будет безопасным.

— Уместен ли пешеходный переход по тротуару на улице Ленина через Вокзальный переулок. Водители автомобилей, поворачивающие с центральной улицы в сторону корпусов ВНИИСИМСа, не видят пешеходов при повороте, перекрывают движение через улицу Ленина и способствуют возникновению заторов.
— В течение 2015 года в Александровском районе произошло 40 наездов на пешеходов, из них на пешеходных переходах — 12. Это очень много. Несмотря на то, что переходы были оборудованы знаками и разметкой, пешеходы по- прежнему подвергаются опасности. Там устойчивый очаг аварийности, ехать быстро ни к чему. Особых заторов здесь не возникает. Пешеход в любом случае там пойдет. И если случится там ДТП — водитель будет виноват однозначно. Просто водителям нужно быть более внимательными.

— Напрашивается светофор на перекрестке улиц Терешковой и Королёва. Появятся ли в этом году новые светофоры в Александрове?
— Глава администрации Александровского района Игорь Першин обещал в мае закончить реконструкцию светофорного комплекса на перекрестке улицы Революции и Красного переулка. Это место — одно из наиболее аварийных в Александрове. Там идет путь движения школьников, люди идут в больницу и социальные учреждения на улице Революции. Там должен появиться комплекс с выделенной пешеходной фазой. Отдельно эту фазу поставить нельзя, поэтому нужно менять весь комплекс. В перспективе — установка светофоров также с пешеходными фазами на перекрестке улиц Ческа-Липа и Гагарина и перекрестке улиц Терешковой, Королёва и Жулёва. Но вряд ли получится в этом году, поскольку дело это затратное.

— Пешеходы отмечают много нарушений со стороны водителей, которые паркуются не в дозволенном месте, а, например, на «зебре». А сознательные водители ругают тех коллег, которые оставляют машины под запрещающими знаками парковки, тем самым ухудшая и без того сложную обстановку на дороге. Какие меры принимаются к таким нарушителям ПДД и как часто?
— Заставленная с двух сторон припаркованными машинами улица Октябрьская, особенно в районе железнодорожной поликлиники, где достаточно узкое место, не давала разъехаться встречному транспорту. Поэтому там появились знаки о парковке по четным-нечетным дням и табличка «Работает эвакуатор», которые дают возможность коммунальным службам поочередно убирать дорогу с разных сторон. Сотрудники дорожно-патрульной службы плотно работают с коммунальщиками. Совсем недавно, с 20 по 30 января в Александрове проводилась операция парковка, в ходе которой было выявлено 107 нарушений требований ПДД в плане парковки транспортных средств: запаркованных на пешеходных переходах и ближе пяти метров к ним, на автобусных остановках, на тротуарах и в зоне действия знака «Остановка запрещена. Работает эвакуатор». Все водители были привлечены к административной ответственности, из них 44 административных материала дополнительно сопровождались эвакуацией транспортного средства на охраняемую стоянку, в основном эвакуированы были автомобили с пешеходных переходов, автобусных остановок и те, которые стояли под запрещающими знаками и мешали работе коммунальных служб. У нас не было задачи — как можно больше машин увезти, у нас была задача — спрофилактировать нарушения стоянки. Эвакуация выступает в качестве крайней меры, когда другие меры воздействия не возымели действия. Работа в данном направлении будет регулярно продолжаться. Снег идет почти каждый день, убирать дороги нужно. Водители, которые бросают свои автомобили где ни попадя, создают помехи как работе коммунальных служб, так и движению пешеходов. А это грубые нарушения, которые влекут за собой дорожно-транспортные происшествия.

— При выезде с заправки в овраге на Двориковском шоссе (вблизи границы с городом Александровом) сплошная линия не позволяет сделать поворот в город. Чтобы вернуться в Александров нужно развернуться или у садов (на остановке автобуса № 1), или на остановке у деревни Машково. Почему нельзя развернуться на заправке? Может быть, потому, что ГИБДД делает на этом нарушении «кормушку» для себя?
— В дислокации, которая составляется специальной проектной организацией с учетом рельефа местности, было принято решение о нанесении там сплошной линии разметки, потому что там находится еще один устойчивый очаг аварийности, где ДТП происходят каждый год. При развороте в сторону города водитель себя подвергает опасности, а свою машину — столкновению. Машины, которые едут в город со стороны Верхних Двориков, едут под горку, там находится поворот и зона ограниченной видимости. Водитель, который делает такой разворот, провоцирует аварийную ситуацию.
По поводу «кормушки» хочу ответить читателям, что за инспекторами дорожного движения контроль ведется на протяжении всей смены. Запрещается выходить на смену с выключенным видеорегистратором, который снимает как пространство внутри салона, так и пространство перед транспортным средством. И все административные процедуры, которые происходят при составлении протоколов, фиксируются видеорегистраторами и хранятся в течение трех месяцев. Удаляются они только после того, как их просмотрят сотрудники областного управления ГИБДД. Если обнаружен факт выключения видеорегистратора, то инспектор сразу же привлекается к дисциплинарной ответственности.

Эдуард Егоров, фото автора.
Рисунок Алёны Бибиной (г. Карабаново).

Отрицательный голосПоложительный голос (+3 рейтинг, 3 голосов)
Загрузка...




Обсуждение
Отзыв Ага 11 февраля 2016

Если с 1 января какое-то МБУ «Благоустройство» обязано убирать снежные образования, дайте их телефоны, адреса, имена безответственных.

  Add rating8 Subtract rating0

Отзыв Аноним 11 февраля 2016

Светофор очень нужен па перекрестке ул Перфильева и Институтская у магазина «пятерочка», где дети идут в школу. А на переходе не всегда и не все пропускают.

  Add rating2 Subtract rating0

Отзыв Аноним 11 февраля 2016

Надо что то сделать на односторонней дороги у завода 50 — летия припаркованные машины жутко мешают

  Add rating1 Subtract rating2

Отзыв Аноним 11 февраля 2016

Еще бы таксистов убрали с вокзала..Скоро на перон заедут уже

  Add rating14 Subtract rating0

Отзыв Ага 11 февраля 2016

Если Вам » у завода 50 — летия припаркованные машины жутко мешают», то прогуляйтесь часов эдак в пять мимо детсада по ул. Кубасова, где нет даже тротуаров, в отличии от Институтской. Машины прямо на забор садика наезжают, чтобы разъехаться с мусоровозами.

  Add rating6 Subtract rating2

Отзыв Михаил Евграфов 11 февраля 2016

Интересно, прямые участки районных дорог со сплошной линией разметки тоже являются очагами повышенной опасности? А закрытые повороты с прерывистой линией разметки безопасны по мнению ГИБДД и «специальной проектной организации»?А по поводу автобусов — сегодня пока ждал пассажиров у куриного домика, около меня 5 или 6 автобусов останавливалось для посадки-высадки пассажиров. А автобусная остановка, которую расчистили в ночь со вторника на среду оказалась перекрыта для въезда автобусов грудой снега. Сама чистая, зато въезд нихрена. Почаще в Карабаново заявлялись бы, дабы проинспектировать состояние дорог в плане безопасности движения по ним автомобилей и пешеходов. Особенно ул.Победы от ул.Мира в сторону СОШ N°7.

  Add rating2 Subtract rating0

Отзыв alena 12 февраля 2016

Ага, а где Вы увидели тротуары на Институтской, их там тоже нет, как и на всех в этом городе(((

  Add rating0 Subtract rating0

Отзыв Ага 12 февраля 2016

Напротив полтинника хороший тротуар, Алён, и даже скверик с газонами имеется. И с другой стороны есть что-то зелёное, ограждающее от дорожного полотна. В отличии от дикой зоны на ул. Кубасова — просто шик-блеск.

  Add rating3 Subtract rating0

Отзыв alena 12 февраля 2016

Так это метров 30 всего замощено и это силами завода сделано, а напротив через дорогу, то, что Вы называете чем-то «зеленым» — это полностью отсутствие даже асфальтового покрытия для пешеходов и так на протяжении всей улицы с обеих ее сторон, все улицы в городе не отвечают требованиям нормального передвижения пешеходов — это и отсутствие элементарного асфальтового покрытия и грязь дорожная и мусор постоянный по обочинам.

  Add rating0 Subtract rating0

Отзыв Аноним 14 февраля 2016

надо по уму знаки и разметку ставить зачем на ул ленена от маяка до вокзала сплошню нанесли .можно на зиму в вести односторонние движение ул ленина и первомайсаская и много таких улиц

  Add rating4 Subtract rating0

Отзыв Служивый 18 февраля 2016

Администрация города была против перехода на Советской (в р-не Банного моста). Но как объяснили сотр-ки ГиБДД — «пешеходные переходы» ПОЛОЖЕНЫ на каждые 300 метров дороги!

  Add rating1 Subtract rating0

Отзыв Служивый 18 февраля 2016

Еще бы пешеходный светофор в Черемушках на пятачке не помешал!!! а то вечером заторы! Тянутся пешеходы по одному… вот когда встанет весь переулок от училища до рынка — зачешете голову!)))

  Add rating3 Subtract rating0

Отзыв водитель 1 марта 2016

Почему такое пренебрежительное отношение к поворотникам? Почему народ считает, что их не обязательно включать? Подъезжаешь к перекрестку, встаешь в левый ряд, а водитель перед тобой вдруг в самый последний момент решает показать, что он хочет повернуть. Ты должен перестраиваться в правый ряд, ты же этим мешаешь другим, создаешь аварийную ситуацию. И такое сплошь и рядом. Не считают нужным включать поворотник, когда объезжают яму, обгоняют другое авто. Почему за это не штрафуют? а то вечером заторы!

  Add rating2 Subtract rating0

Отзыв ... 1 марта 2016

Полностью поддерживаю автора!
Повортники придумали натуралы!
Потому пид..сы ими и не пользуются…

  Add rating2 Subtract rating0

Отзыв наблюдаю 13 марта 2016

Активисты группы «Подслушано Автомобилистов|Владимир»
собственными силами организовали акцию «#Яма33», в ходе который они отметили самые большие дыры на дорогах областного центра весьма необычным способом — шариком с гелием.
Ну а наша молодёжь где? Только перед Выборами об их акциях слышно.

  Add rating1 Subtract rating0

Отзыв наблюдаю 13 марта 2016

Как сообщает пресс-служба радиостанции «Говорит Москва» со ссылкой на очевидцев, такси, в котором находилась 37-летняя Лаврина, врезалось в припаркованную на обочине машину дорожных служб. Водитель такси в аварии выжил.
То ли дело в Александрове — никаких тебе дорожных служб — таксистам раздолье.

  Add rating2 Subtract rating0

Отзыв народ 14 марта 2016

Почти весь снег на дорогах самостоятельно стаял. Интересно, чем заняты дорожники? Кроны и сухостой не пилят, с тротуаров и переходов наледи не соскребают…

  Add rating2 Subtract rating0

Отзыв Аноним 14 апреля 2016

«Как сказал Владимир Владимирович Путин, надо ударить по бездорожью и разгильдяйству, это нам по силам, этим будем заниматься!»

  Add rating1 Subtract rating0

Отзыв alena 14 апреля 2016

Только вот незадача — чем ударять намерены….)))

  Add rating0 Subtract rating0

Ваш отзыв

Я не робот.