Вы здесь
Главная > Район > Города района > О зиме, «АКС» и автобусных перевозках

О зиме, «АКС» и автобусных перевозках


Несмотря на имеющиеся грешки, у районной власти, в отличие от городской, есть одно неоспоримое достоинство — она гораздо охотнее идет на контакты с журналистами. В минувший понедельник в кабинет главы района были приглашены местные СМИ для разговора на самые животрепещущие вопросы. На этот раз, помимо чиновников из районной администрации, в ней принял участие и председатель городского Совета народных депутатов Михаил Романов. В будущем такие встречи решено сделать регулярными.

Почему «погода в доме» прохладная?

Общую подготовку теплового хозяйства к зиме заместитель главы администрации Александровского района Владимир Князев оценил, как «не хуже прошлогодней». Поселок Красное Пламя, пусть и не в той мере, как хотелось бы, но перевели на газ. Газификация там по разным причинам шла сложно, часть населения так и осталась в зависимости от модульной котельной. Но от этой нерентабельной котельной в последующее время районная администрация все равно будет избавляться. Такая же участь ожидает в будущем и угольную котельную в Андреевском, где также начаты работы по газификации села.

Сложнее дела обстоят с городом Александровом, где тепловым хозяйством заведует набившее оскомину ОАО «Александровские коммунальные системы». Мало того, что долг организации составляет более 292 миллионов рублей, так еще, по словам Владимира Князева, они «бессовестно экономят газ». Из-за чего «прохладность» заметна не только в частных квартирах, но была зафиксирована в палатах и хирургическом отделении районной больницы. Но поскольку сама процедура доказательства заниженного теплоносителя, входящего в дома, не простая (по времени, организационно) и тяжело доказывается (нужно документальное подтверждение съемки температуры на входе в квартиру), это позволяет «АКС» «прижимать газ». В последнюю неделю ноября в городе каждый день стояла одна из котельных под предлогом технического ремонта (там насос, тут задвижка), хотя на каждом совещании генеральный директор «АКС» Александр Гудыма сообщал, что с генерацией проблем нет. Владимир Князев назвал все это вымышленными предлогами для экономии газа. И этот процесс никем не контролируется: ни управляющими компаниями, ни городскими властями, ни общественными организациями, которые, попиарившись в газете, «растворяются, когда доходит до дела». Надо ходить, топать ногами, снимать показания, делать акты, предъявлять требования. Люди должны быть активны, не ленивы и бороться за свои права, бороться за то, что им положено.

Есть, чем город убирать?

Обилие снега в начале зимы вызвало логичный вопрос у журналистов — а достаточно ли сил и средств для уборки города в зимний период? Власти обнадежили, что порядка 15 единиц техники имеется в городе, порядка 12 единиц — в подчиняющейся районной администрации «Спецавтобазе». На сегодняшний день городским СНД и администрацией ведется работа по приобретению недостающего «для зимнего комплекта» грейдера (порядка 3,5 миллионов рублей) и шнекового снегоуборщика (порядка 500 тысяч рублей). Песко-соляная смесь заготавливается на прежнем месте — в районе моста на Красном переулке. Соли в город уже привезли семь вагонов. Песок свой местный.

Почему посадка производится на обочине?

Один из вопросов касался автоперевозок — почему пассажирам, следующим из Александрова в Карабаново и Балакирево, приходится штурмовать автобусы не у автостанции, а у проезжей части, пробиваясь порой через частокол такси. Свое пояснение по этому поводу дал председатель городского СНД и нынешний хозяин автостанции Михаил Романов, который всю вину («беспредел, который творится на этих маршрутах») свалил на двух перевозчиков («КБ Транс» и ИП Максимов) и заказчиков автоперевозок. По его словам, на основании распоряжения Минтранса о безопасности пассажирских перевозок, всевозможных нормативных актов и письма заместителя губернатора области Алексея Конышева, все муниципальные пригородные маршруты должны начинаться с автостанции. При этом порядок отправления один: через кассу и взимание определенного процента. Все перевозчики, за исключением этих двух, работают через автостанцию.

Глава района Сергей Смолев подтвердил, что письмо действительно существует. Но при этом к автостанциям тоже есть свои требования, например, в ней должна быть комната отдыха, туалеты и прочее. Сергей Смолев: «На сегодняшний день это сооружение не является автостанцией. Поэтому и перевозчики не заключают договор, поскольку не получат тех условий, которые должны быть на автостанции. Не только касса. Мы рассматривали этот вопрос и принято решение о наложении сервитута на эту площадь. В районе это положение принято, документы направлены в город, но до сих пор не подписаны. Когда будут подписаны, перевозчики будут осуществлять посадку и высадку пассажиров там, где положено. На сегодняшний момент эта площадь является собственностью района. Земля передана только в аренду. Собственник в праве определять, каким способом используется эта земля».

В свою очередь, Михаил Романов сообщил, что все требования, названные главой района относятся к автовокзалу, а не к автостанции, которая должна иметь только кассу, зал ожидания и объявления громкой связи. Что земля — собственность не районная, а федеральная. Что договор аренды земли на 49 лет у него заключен не с местной администрацией, а с владимирским Департаментом имущественных и земельных отношений. И что при наложении сервитута (подъезда без ограничений) тот, кто накладывает его, берет на себя обязательства по содержанию всей территории, на которую он накладывается. И что если он будет наложен, то он, во-первых, пообещал судебные дела, а во-вторых, напомнил районной администрации, что она должна будет содержать автостанцию в надлежащем виде, включая шлагбаумы и охранников, которые появились там недавно.

Председатель КУМИ Олег Коврижных, не отрицая перспективы обслуживания сервитута, сообщил, тем не менее, что данной землей все же распоряжается район. Поэтому и было принято депутатами положение по сервитуту, проверку которого провела прокуратура. Но по правилам полагается заручиться согласием главы города. Два письма Анатолию Равину остались без какого-либо ответа. После чего районная администрация опять обратилась в прокуратуру, но уже для того, чтобы узнать правомерность этого молчания со стороны городского главы.

Так что выходит, все дело заключается в волевом решении главы города? Анатолий Иосифович, Вы уж ответьте им что-нибудь.

Эдуард Егоров,
фото автора.

Оцените материал

Комментарии на “О зиме, «АКС» и автобусных перевозках

  1. Романов сам поднялся из автобусников и перевозчиков,а теперь душит своих коллег платой и за что?за эту допотопную будку?которую автостанцей не назовешь?За что должны платить перевозчики?комнаты отдыха для водителей нет,перекусить им негде,врачебного осмотра нет?постыдился бы романов.

      Add rating9 Subtract rating0

    1. Да не поднялся он. Хоть и имеет теперь должность начальника над всеми депутатами, а по сути — все тотже автобусник при власти. И свои интересы находясь там блюдет строго.

        Add rating7 Subtract rating0

  2. А почему никто не убирает » частоколы такси». Стоят где им понравится, а проезды/перекрёстки и так не в лучшем состоянии. Не обойти-не объехать.

      Add rating12 Subtract rating0

    1. Тем более, что «на сегодняшний момент земли являются собственностью района. и переданы (а то и самозахвачены) кому-то только в аренду. Собственник в праве определять, каким способом используется эта земля»…. КУМИ, АУ!!!! Деньги под ногами валяются.

        Add rating8 Subtract rating0

    2. А зачем ему убирать такси, ведь они ежемесячно черным налом платят ему по 2000 рубчиков за въезд под его личный и незаконный шлагбаум.

        Add rating4 Subtract rating0

      1. Вообще-то ещё до шлагбаума автостанции есть знак «кирпич» и автобусная остановка + пешеходный переход , возле которых «вето» на 15 метров. А это уже задача для ГАИ.

          Add rating4 Subtract rating0

    1. \
      В России отмечается Международный день борьбы с коррупцией
      В понедельник, 9 декабря в России отмечается Международный день борьбы с коррупцией — незадолго до этого дня, кстати, в администрации президента РФ было создано специальное антикоррупционное управление, по результатам проверки которого уже отставлено более 200 высокопоставленных чиновников, а еще 500 кандидатам закрыт доступ на госслужбу.

        Add rating1 Subtract rating0

Добавить комментарий для Аноним Отменить ответ

Войти с помощью: 

Я не робот.

Top